ປະຈຸບັນ, ການຍົກຍ້າຍຂະໜາດໃຫຍ່ລົດຈັກເປັນຕົວແທນຂອງລະດັບກ້າວຫນ້າຂອງລົດຈັກສາກົນ ແລະ ເປັນທີ່ນິຍົມຂອງຜູ້ບໍລິໂພກໃນເອີຣົບ, ອາເມລິກາ ແລະ ປະເທດອື່ນໆ. ຜູ້ບໍລິໂພກມີຄວາມຕ້ອງການສູງສໍາລັບລົດຈັກທີ່ມີກໍາລັງໃຫຍ່, ເຊິ່ງຕ້ອງມີເນື້ອໃນເຕັກໂນໂລຢີສູງ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍ. ລົດຈັກທີ່ມີກໍາລັງໃຫຍ່ທີ່ກ້າວຫນ້າໃນລະດັບສາກົນສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ອຸປະກອນຍົກອັດຕະໂນມັດຂອງອານ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງປັບປຸງເນື້ອໃນດ້ານວິຊາການຂອງຍານພາຫະນະທັງໝົດ. ກົນໄກການຍົກອັດຕະໂນມັດຂອງອານແມ່ນໜ້າທີ່ຂັ້ນສູງທີ່ປະຕິບັດໂດຍອ້າງອີງເຖິງໜ້າທີ່ຍົກອັດຕະໂນມັດຂອງກະໂປງລົດ. ແຕ່ໃນປະຈຸບັນ, ອຸປະກອນນີ້ຍັງມີຂໍ້ບົກຜ່ອງບາງຢ່າງ, ເຊັ່ນ: ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຂະຫຍາຍພື້ນທີ່, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະຍາກທີ່ຈະລັອກ, ການປະທັບຕາບໍ່ດີ ແລະ ບັນຫາອື່ນໆ.
ກ້ານຮອງຮັບເບາະຂອງລົດຈັກສາມາດໃຊ້ເພື່ອຮອງຮັບຄວາມສູງໄດ້. ມັນໃຊ້ສະປິງອາຍແກັສປະເພດອັດ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກບິດເບືອນໂດຍແຮງທີ່ເກີດຈາກການອັດອາຍແກັສ. ຫຼັກການຂອງການຕິດຕັ້ງສະປິງອາກາດບີບອັດກ່ຽວກັບແກນຮອງຮັບເຄນແມ່ນວ່າເມື່ອແຮງໃສ່ສະປິງມີຂະໜາດໃຫຍ່, ພື້ນທີ່ພາຍໃນສະປິງຈະຫົດຕົວ, ແລະອາກາດພາຍໃນສະປິງຈະຖືກບີບອັດແລະບີບອັດ. ເມື່ອອາກາດຖືກບີບອັດໃນລະດັບໃດໜຶ່ງ, ສະປິງຈະສ້າງແຮງຍືດหยุ่น. ໃນເວລານີ້, ສະປິງຈະສາມາດຟື້ນຕົວຄືນສູ່ຮູບຮ່າງກ່ອນທີ່ຈະຜິດຮູບ, ນັ້ນຄືສະພາບເດີມ. ສະປິງອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດສາມາດມີບົດບາດໃນການຮອງຮັບທີ່ດີຫຼາຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຮັບແລະເບຣກທີ່ດີຫຼາຍ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ສະປິງອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດພິເສດຍັງສາມາດມີບົດບາດທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍໃນການປັບມຸມແລະການດູດຊຶມແຮງກະແທກ.
ບໍລິສັດ ກວາງໂຈວ ທາຍອີ້ຢີງ ແກັສ ສະປິງ ເທັກໂນໂລຢີ ຈຳກັດມີປະສົບການ 20 ປີໃນການຜະລິດສະປິງແກັສ. ມີທີມງານອອກແບບຂອງຕົນເອງ. ຄຸນນະພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງສະປິງ Tieying ຫຼາຍກວ່າ 200,000 ເທື່ອ. ບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງແກັສ, ບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ, ແລະ ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວບໍ່ມີບັນຫາຫຼັງການຂາຍ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການນຳໃຊ້ສະປິງແກັສ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ!
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 31 ທັນວາ 2022