ນ້ຳມັນເຄື່ອງ
-
ເບາະແສ້ຫລັງຄາງກະໄຕ ຫລັງສຳລັບ Mitsubishi Triton L200
ງ່າຍເຖິງຊຸດ strut ຊ້າ.
ພາກສ່ວນຕ້ານການ rust ແລະຕ້ານ breaking, ມີການປະກັນໄພສອງເທົ່າ.
ໃຊ້ເວລາຕິດຕັ້ງພຽງ 10-15 ນາທີ ກໍ່ສາມາດຕິດຕັ້ງເອງໄດ້.
ງ່າຍດາຍໃນຊຸດແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຈາະ. -
Gas Damper Tailgate Assist ສໍາລັບ Toyota Hilux 2016-2019
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ:ສະພາບ: 100% ຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່ມີຄຸນນະພາບສູງວັດສະດຸ: ເຫຼັກກ້າສີ: ດຳການຮັບປະກັນ: 12 ເດືອນການຈັດວາງເທິງຍານພາຫະນະ: ລໍາຕົ້ນ -
ເກຍກະປຸກຫລັງ ແອສຊີຕີ້ Isuzu D-max 2012-2020
ນີ້ແມ່ນຊຸດກະເປົ໋າກະເປົ໋າທາງຫລັງສະເພາະ Pickup.ມັນຖືກສ້າງຂື້ນມາເພື່ອໃຫ້ເຫມາະສົມກັບ Isuzu New D-MAX, ດັ່ງນັ້ນມັນຈຶ່ງສາມາດໃສ່ແລະນໍາໃຊ້ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໄດ້ດີ.ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການດັດແກ້ຫຼືການເຈາະໃດໆເພື່ອສໍາເລັດການຕິດຕັ້ງ.ດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະການອອກແບບສະເພາະ ທ່ານຈະບໍ່ໄດ້ຍິນສຽງຕົບລົງຢ່າງດີເມື່ອເປີດປະຕູຫາງ.ນອກຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດເປີດແລະປິດ tailgate ຂອງທ່ານໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍແລະຄວາມປອດໄພ.
-
ສໍາລັບ Navara NP300 D23 Tailgate Assist Gas Strut Damper
ຊຸດ damping tailgate ທີ່ສົມບູນແບບຂອງພວກເຮົາມາເປັນຄູ່ຂອງ dampers ເພື່ອຮັບປະກັນ tailgate ຂອງທ່ານຈະຫຼຸດລົງຊ້າໆ, ປອດໄພແລະໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.ບໍ່ມີ tailgates slamming ລົງ.ຈາກນີ້ໄປເຈົ້າສາມາດຫຼຸດມືໃສ່ຫາງໄດ້ແລະບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການຈັບນິ້ວມືຂອງເຈົ້າ, ຕີຫຼືເບິ່ງອອກສໍາລັບການສໍາລັບຄົນເລັກນ້ອຍໄດ້ຮັບການຕີໂດຍ tailgate ຫຼຸດລົງ.
ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຈາະບໍ່ຄືກັບຊຸດ NAVARA ອື່ນໆ, bolts ໃສ່ອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ.
-
ສໍາລັບ NISSNA NAVARA D40 2005-2015 ອາຍແກັສ
ວັດສະດຸ: ອະລູມິນຽມ
ສີ: ດຳ
ຄວາມຍາວ: 20cm / 7.87″ (ຕາມຮູບ)
ສະຖານທີ່ໃນຍານພາຫະນະ: damper tailgate ຫລັງສໍາລັບ Nissna Navara D40 -
ສະແຕນເລດ damper buffer
Damping ຫມາຍເຖິງປະເພດຂອງປະລິມານໃນລະບົບການສັ່ນສະເທືອນ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະຕິກິລິຍາຂະບວນການທີ່ຄວາມກວ້າງຂອງ vibration ຫຼຸດລົງເທື່ອລະກ້າວໃນຂະບວນການສັ່ນສະເທືອນເນື່ອງຈາກພາຍນອກຫຼືລະບົບການສັ່ນສະເທືອນຂອງມັນເອງ.ໃນອຸປະກອນເສີມຮາດແວ, ການປຽກນ້ຳສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປະກອບໃນຮູບແບບຂອງຮວງເຂົ້າປຽກ ແລະ ຮາດແວ ຮາດແວ.damper ຂອງຕູ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ rail slide damping, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນກ່ຽວກັບຕູ້ເອກະສານສະແຕນເລດ.ເບິ່ງຕູ້ທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບແຕ້ມການອອກແບບຕູ້ຂ້າງເທິງ.ຮ່າງກາຍຕົ້ນຕໍຂອງຕູ້ເອກະສານແມ່ນເຮັດດ້ວຍສະແຕນເລດ.damper ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນການຕິດຕາມເລື່ອນຂອງກະຕ່າຕູ້.ມັນເຮັດວຽກໃນການປະສານງານກັບ buffer gear.ເມື່ອຕູ້ຖືກດຶງ, ມັນມີບົດບາດໃນການດູດຊຶມ, ແລະການດຶງແມ່ນກ້ຽງຫຼາຍ.
-
ຕູ້ຢາງພາລາ damper Buffers Soft Closers
Gas Spring buffer cabinet gas spring ເປັນອົງປະກອບ elastic ທີ່ມີອາຍແກັສແລະຂອງແຫຼວເປັນສື່ກາງເຮັດວຽກ.ມັນປະກອບດ້ວຍທໍ່ຄວາມກົດດັນ, piston, rod piston ແລະຕ່ອນເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍ.ພາຍໃນຂອງມັນແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍໄນໂຕຣເຈນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ.ເນື່ອງຈາກວ່າມີຮູຜ່ານໃນ piston, ຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແກັສຢູ່ໃນທັງສອງສົ້ນຂອງ piston ແມ່ນເທົ່າທຽມກັນ, ແຕ່ພື້ນທີ່ຂອງທັງສອງດ້ານຂອງ piston ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ.ປາຍຫນຶ່ງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ piston rod ແລະປາຍອື່ນໆແມ່ນບໍ່.ພາຍໃຕ້ຜົນກະທົບຂອງຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແກັສ, ຄວາມກົດດັນໄປທາງຂ້າງທີ່ມີພາກສ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ນັ້ນແມ່ນ, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ elastic ຂອງພາກຮຽນ spring ອາຍແກັສໄດ້.ຂະຫນາດຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ elastic ສາມາດຖືກກໍານົດໂດຍການກໍານົດຄວາມກົດດັນໄນໂຕຣເຈນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼື piston rods ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ພາກຮຽນ spring ອາກາດຂອງຕູ້ buffer ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຍົກອົງປະກອບ, ສະຫນັບສະຫນູນ, ຄວາມສົມດູນຂອງກາວິທັດແລະການທົດແທນພາກຮຽນ spring ກົນຈັກທີ່ດີເລີດ.ພາກຮຽນ spring ອາກາດຂອງ buffer ຕູ້ໄດ້ຖືກຜະລິດດ້ວຍໂຄງສ້າງຫລ້າສຸດຂອງການໄຫຼວຽນຂອງວົງຈອນນ້ໍາມັນເພື່ອຄວບຄຸມການຍ້າຍອາຍແກັສ, ມີລັກສະນະທີ່ດີເລີດຂອງ buffer ເພີ່ມຂຶ້ນແລະແສງສະຫວ່າງຢູ່ໃນສະຖານທີ່.
-
DZ43205 Tailgate Assist Fit 17-22 Ford F-250 SD F-350
ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານຫາງນີ້ເຫມາະສົມກັບ Ford Super Duty F250/F350 ຮຸ່ນ 2017 ໃນປະຈຸບັນ.
ໃໝ່ ແລະປັບປຸງ - ພວກເຮົາໄດ້ປັບປຸງ nutsert.ເຈົ້າບໍ່ມີກະຕຸກນ້ອຍຂອງກະດ້າງສີຟ້າທີ່ຕ້ອງຫຍຸ້ງອີກຕໍ່ໄປ.nutsert ມາພ້ອມກັບ lock thread ສຸດມັນແລະພ້ອມທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ.ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ lock thread ແລະເອົາມັນໃສ່ນິ້ວມື, ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ, ຫຼືຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. -
Motion Dampers ແລະ lid ຢຸດ Dampers
ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໃນເວລາເປີດແລະປິດ, ການຍົກແລະຫຼຸດລົງຝາປິດແມ່ນເປັນອັນຕະລາຍ, ບໍ່ສະບາຍ, ແລະຄວາມກົດດັນຕໍ່ວັດສະດຸ.
Tieying motion and lid stop dampers from STAB-O-SHOC ຜະລິດຕະພັນຈະແກ້ໄຂບັນຫານີ້.
ໂດຍຜ່ານຜົນບັງຄັບໃຊ້ damper ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແຕ່ລະ damper ສະຫນັບສະຫນູນການເຄື່ອນໄຫວຄວບຄຸມໃນລະຫວ່າງການຍົກແລະການຫຼຸດລົງຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຝາປິດ;ພວກເຂົາຍັງຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງວັດສະດຸໂດຍການຫລີກລ່ຽງການຢຸດທີ່ຍາກໃນຕໍາແຫນ່ງສຸດທ້າຍ.
