ການຊ່ວຍເຫຼືອປະຕູທ້າຍສຳລັບລົດບັນທຸກສິນຄ້າ

ລົດບັນທຸກໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະຖືກເອີ້ນວ່າລົດບັນທຸກ ຫຼື ລົດບັນທຸກ, ລວມທັງລົດບັນທຸກດິນ, ລົດບັນທຸກໄຖນາ, ລົດບັນທຸກອອບໂຣດໃນເຂດນອກເສັ້ນທາງ ແລະ ເຂດທີ່ບໍ່ມີເສັ້ນທາງ, ແລະ ຍານພາຫະນະຕ່າງໆທີ່ຜະລິດເປັນພິເສດສຳລັບຄວາມຕ້ອງການພິເສດ. ມັນໝາຍເຖິງຍານພາຫະນະທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ແລະ ບາງຄັ້ງໝາຍເຖິງຍານພາຫະນະທີ່ສາມາດລາກຍານພາຫະນະອື່ນໆ, ເຊິ່ງເປັນຂອງໝວດຍານພາຫະນະການຄ້າ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນລົດໜັກ ແລະ ລົດເບົາຕາມນ້ຳໜັກຂອງມັນ. ລົດບັນທຸກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ແຕ່ລົດບັນທຸກເບົາບາງຄັນໃຊ້ນ້ຳມັນແອັດຊັງ, ອາຍແກັສນ້ຳມັນ ຫຼື ອາຍແກັສທຳມະຊາດ.

ວິທີການເປີດຝາປິດກະບະລົດບັນທຸກແມ່ນການດຶງສະວິດຝາປິດທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ພວງມາໄລໃກ້ກັບປະຕູເພື່ອເປີດຝາປິດດ້ານໜ້າຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຝາປິດເຄື່ອງຈັກມີໜ້າທີ່ປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການກັນສຽງ. ຝາກະໂປງລົດບັນທຸກໃຊ້ແກນຮອງຮັບໄຮໂດຼລິກ, ເຊິ່ງສາມາດໃຊ້ເພື່ອຮອງຮັບຄວາມສູງໄດ້. ມັນໃຊ້ສະປິງອາຍແກັສປະເພດການບີບອັດ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜິດຮູບໂດຍແຮງທີ່ເກີດຈາກການບີບອັດອາຍແກັສ. ຫຼັກການຂອງການຕິດຕັ້ງສະປິງອາກາດບີບອັດໃສ່ແກນຮອງຮັບເຄນແມ່ນວ່າເມື່ອແຮງໃສ່ສະປິງມີຂະໜາດໃຫຍ່, ພື້ນທີ່ພາຍໃນສະປິງຈະຫົດຕົວ, ແລະອາກາດພາຍໃນສະປິງຈະຖືກບີບອັດ ແລະ ບີບອັດ. ເມື່ອອາກາດຖືກບີບອັດໃນລະດັບໃດໜຶ່ງ, ສະປິງຈະສ້າງແຮງຍືດหยุ่น. ໃນເວລານີ້, ສະປິງຈະສາມາດຟື້ນຕົວກັບຄືນສູ່ຮູບຮ່າງກ່ອນທີ່ຈະຜິດຮູບ, ນັ້ນຄືສະພາບເດີມ. ສະປິງອາກາດບີບອັດສາມາດມີບົດບາດສະໜັບສະໜູນທີ່ດີຫຼາຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບບົດບາດການຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ການເບຣກທີ່ດີຫຼາຍ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ສະປິງອາກາດບີບອັດພິເສດຍັງສາມາດມີບົດບາດທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍໃນການປັບມຸມ ແລະ ການດູດຊຶມແຮງກະແທກ.