ເມື່ອອອກແບບກ້ານຮອງຮັບຝາປິດກະໂປງລົດໄຖນາ, ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາກ່ອນ ເນື່ອງຈາກຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງຂອງມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຜົນຜະລິດ ຫຼື ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການແຕກຫັກ, ແຕ່ເມື່ອນ້ຳໜັກມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ມັນຈະບິດເບືອນໄປທາງຂ້າງຢ່າງຜິດປົກກະຕິຢ່າງກະທັນຫັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອອອກແບບກ້ານຮອງຮັບ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າພວກມັນມີຄວາມໝັ້ນຄົງພຽງພໍ ຫຼັງຈາກກ້ານສູນເສຍຄວາມໝັ້ນຄົງ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມກົດດັນເລັກນ້ອຍຈະເຮັດໃຫ້ການບິດເບືອນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະກ້ານໄດ້ສູນເສຍຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຂອງມັນ. ນີ້ແມ່ນຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ເກີດຈາກຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງ, ເຊິ່ງສາມາດນຳໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ໂຄງສ້າງທັງໝົດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອແຖບບີບອັດບາງໆສູນເສຍຄວາມໝັ້ນຄົງ, ຄວາມຕຶງຄຽດບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງສູງຫຼາຍ, ບາງຄັ້ງກໍ່ຕ່ຳກວ່າຂອບເຂດຈຳກັດຂອງສັດສ່ວນ. ສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າຄວາມລົ້ມເຫຼວຮູບແບບຂອງນີ້ບໍ່ແມ່ນການຂາດຄວາມແຂງແຮງ, ແຕ່ແມ່ນການຂາດຄວາມໝັ້ນຄົງ.
ເທກ້ານຄ້ຳຮອງລົດໄຖນາສາມາດໃຊ້ເພື່ອຮອງຮັບຄວາມສູງໄດ້. ມັນໃຊ້ສະປິງອາຍແກັສປະເພດການບີບອັດ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜິດຮູບໂດຍແຮງທີ່ເກີດຈາກການບີບອັດອາຍແກັສ. ແກນຮອງຮັບຂອງຝາປິດເຄື່ອງຈັກລົດສຸກເສີນຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍສະປິງອາກາດບີບອັດ. ຫຼັກການແມ່ນວ່າເມື່ອແຮງໃນສະປິງມີຂະໜາດໃຫຍ່, ພື້ນທີ່ພາຍໃນສະປິງຈະຫົດຕົວ, ແລະອາກາດພາຍໃນສະປິງຈະຖືກບີບອັດແລະບີບອັດ. ເມື່ອອາກາດຖືກບີບອັດໃນລະດັບໃດໜຶ່ງ, ສະປິງຈະສ້າງແຮງຍືດหยุ่น. ໃນເວລານີ້, ສະປິງຈະສາມາດຟື້ນຕົວຄືນສູ່ຮູບຮ່າງກ່ອນທີ່ຈະຜິດຮູບ, ນັ້ນຄືຮູບຮ່າງເດີມ. ສະປິງອາກາດບີບອັດສາມາດມີບົດບາດໃນການຮອງຮັບທີ່ດີຫຼາຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບບົດບາດການຮັບແລະເບຣກທີ່ດີຫຼາຍ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ສະປິງອາກາດບີບອັດພິເສດຍັງສາມາດມີບົດບາດທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍໃນການປັບມຸມແລະການດູດຊຶມແຮງກະແທກ.
ບໍລິສັດ ກວາງໂຈວ ທາຍອີ້ຢີງ ແກັສ ສະປິງ ເທັກໂນໂລຢີ ຈຳກັດມີປະສົບການ 20 ປີໃນການຜະລິດສະປິງແກັສ. ມີທີມງານອອກແບບຂອງຕົນເອງ. ຄຸນນະພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງສະປິງ Tieying ຫຼາຍກວ່າ 200,000 ເທື່ອ. ບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງແກັສ, ບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ, ແລະ ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວບໍ່ມີບັນຫາຫຼັງການຂາຍ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການນຳໃຊ້ສະປິງແກັສ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ!
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 11 ພະຈິກ 2022