DZ43103 ຜູ້ຊ່ວຍປະຕູທ້າຍລົດ 19-22 CHEVY/GMC SILVERADO/SIERRA 1500
ການເພີ່ມລະບົບຊ່ວຍປະຕູທ້າຍລົດບັນທຸກຂອງທ່ານຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍໄຟ ແລະ ຈຸດບານພັບໂດຍບໍ່ຕົກຢ່າງອິດສະຫຼະ. ທ່ານຍັງຈະບໍ່ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈມາທີ່ຕົວເອງອີກຕໍ່ໄປເມື່ອທຸກຄົນໄດ້ຍິນສຽງດັງເມື່ອປະຕູທ້າຍຂອງທ່ານປິດລົງ.
ການຕິດຕັ້ງແມ່ນງ່າຍດາຍ ບໍ່ຕ້ອງເຈາະ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆແມ່ນສະເພາະສຳລັບປີ, ຍີ່ຫໍ້ ແລະ ຮຸ່ນຂອງລົດບັນທຸກ. ພວກເຮົາສະໜອງແຜ່ນຕິດຕັ້ງ ແລະ ທ່ານພຽງແຕ່ໃຊ້ສະກູຢູ່ເທິງລົດບັນທຸກເພື່ອການຕິດຕັ້ງທີ່ວ່ອງໄວ ແລະ ງ່າຍດາຍ.
ຫຼຸດປະຕູທ້າຍລົດບັນທຸກຂອງທ່ານລົງຊ້າໆ ແລະ ປອດໄພ
ຖ້າທ່ານກຳລັງຊອກຫາການໃຊ້ງານປະຕູທ້າຍລົດທີ່ລຽບງ່າຍຈົນໃຊ້ນິ້ວມືດຽວໄດ້, ລະບົບຊ່ວຍ Tieying Tailgate ແມ່ນທາງເລືອກສຳລັບທ່ານ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ໃຊ້ງານງ່າຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າມືຂອງທ່ານຈະເຕັມ, ແລະ ຫຼີກລ່ຽງສຽງ “ດັງ” ຈາກການກະທົບຂອງປະຕູທ້າຍລົດ.
ການເພີ່ມແບບງ່າຍໆນີ້ສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງປະຕູທ້າຍລົດຂອງທ່ານ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ, ລວມທັງເດັກນ້ອຍທີ່ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ. ລະບົບຊັອກແກັສແບບຊຸ່ມດຽວເຮັດວຽກກັບສາຍໄຟຈາກໂຮງງານ. ອຸປະກອນຕິດຕັ້ງທັງໝົດແມ່ນລວມຢູ່ ແລະ ບໍ່ຕ້ອງເຈາະສຳລັບການຕິດຕັ້ງ. ລະບົບຊ່ວຍປະຕູທ້າຍລົດບັນທຸກຖືກອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບແຕ່ລະຍີ່ຫໍ້ ແລະ ລຸ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງເປັນເລື່ອງງ່າຍ.
ລະບົບຫຼຸດລະດັບປະຕູທ້າຍນີ້ຖືກອອກແບບມາສຳລັບສາຍເຄເບີ້ນປະຕູທ້າຍຂອງໂຮງງານລົດຂອງທ່ານ. ມັນໃຊ້ຕົວດູດຊຶມໂຊ໊ກພ້ອມທັງການເຊື່ອມຕໍ່ແບບບານ ແລະ ຊັອກເກັດຢູ່ທີ່ລົດບັນທຸກເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເປີດປະຕູທ້າຍຂອງທ່ານລຽບງ່າຍ ແລະ ງ່າຍ.
ລະບົບຊ່ວຍປະຕູທ້າຍລົດຖືກສ້າງຂຶ້ນມາໃຫ້ທົນທານ. ມັນໄດ້ຖືກທົດສອບຢ່າງລະອຽດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຈະທົນທານຕໍ່ການນຳໃຊ້ໜັກ. ການຕິດຕັ້ງລະບົບຊ່ວຍປະຕູທ້າຍລົດໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ສອງສາມນາທີໂດຍໃຊ້ຮາດແວທີ່ໃຫ້ມາ, ແລະທ່ານບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເຈາະເຂົ້າໄປໃນກະບະລົດບັນທຸກຂອງທ່ານ. ມີພຽງຊຸດຊ່ວຍປະຕູທ້າຍລົດອັນດຽວເທົ່ານັ້ນທີ່ຈຳເປັນສຳລັບປະຕູທ້າຍລົດຂອງທ່ານ. ພຽງແຕ່ຕິດຕັ້ງມັນໄວ້ຂ້າງໜຶ່ງຂອງປະຕູທ້າຍລົດຂອງທ່ານ, ແລະທ່ານກໍພ້ອມໃຊ້ງານໄດ້ແລ້ວ.
ລະບົບຫຼຸດລະດັບປະຕູທ້າຍນີ້ຖືກອອກແບບມາສຳລັບສາຍເຄເບີ້ນປະຕູທ້າຍຂອງໂຮງງານລົດຂອງທ່ານ. ມັນໃຊ້ຕົວດູດຊຶມໂຊ໊ກພ້ອມທັງການເຊື່ອມຕໍ່ແບບບານ ແລະ ຊັອກເກັດຢູ່ທີ່ລົດບັນທຸກເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເປີດປະຕູທ້າຍຂອງທ່ານລຽບງ່າຍ ແລະ ງ່າຍ.
| ການຕິດຕັ້ງ | ||||
| ປີ | ຜະລິດ | ຮຸ່ນ | ລະບົບຂັບເຄື່ອນ | ເຄື່ອງຈັກ |
| 2019-2021 | ເຊບໂຣເລດ | ຊິວເວີຣາໂດ 1500 | ລະບົບຂັບເຄື່ອນ 4 ລໍ້ | FLEX |
| 2019-2021 | ເຊບໂຣເລດ | ຊິວເວີຣາໂດ 1500 | ລະບົບຂັບເຄື່ອນ 4 ລໍ້ | ແກັສ |
| 2019-2021 | ເຊບໂຣເລດ | ຊິວເວີຣາໂດ 1500 | ລະບົບຂັບເຄື່ອນລໍ້ຫຼັງ | FLEX |
| 2019-2021 | ເຊບໂຣເລດ | ຊິວເວີຣາໂດ 1500 | ລະບົບຂັບເຄື່ອນລໍ້ຫຼັງ | ແກັສ |
| 2021 | ເຊບໂຣເລດ | ຊິວເວີຣາໂດ 1500 | ລະບົບຂັບເຄື່ອນ 4 ລໍ້ | ນ້ຳມັນກາຊວນ |
| 2021 | ເຊບໂຣເລດ | ຊິວເວີຣາໂດ 1500 | ລະບົບຂັບເຄື່ອນລໍ້ຫຼັງ | ນ້ຳມັນກາຊວນ |
| 2021 | ຈີເອັມຊີ | ເຊຍຣາ 1500 | ລະບົບຂັບເຄື່ອນ 4 ລໍ້ | ນ້ຳມັນກາຊວນ |
| 2021 | ຈີເອັມຊີ | ເຊຍຣາ 1500 | ລະບົບຂັບເຄື່ອນ 4 ລໍ້ | FLEX |
| 2021 | ຈີເອັມຊີ | ເຊຍຣາ 1500 | ລະບົບຂັບເຄື່ອນ 4 ລໍ້ | ແກັສ |
| 2021 | ຈີເອັມຊີ | ເຊຍຣາ 1500 | ລະບົບຂັບເຄື່ອນລໍ້ຫຼັງ | ນ້ຳມັນກາຊວນ |
| 2021 | ຈີເອັມຊີ | ເຊຍຣາ 1500 | ລະບົບຂັບເຄື່ອນລໍ້ຫຼັງ | FLEX |
| 2021 | ຈີເອັມຊີ | ເຊຍຣາ 1500 | ລະບົບຂັບເຄື່ອນລໍ້ຫຼັງ | ແກັສ |






































