ແມ່ນຫຍັງພາກຮຽນ spring ອາຍແກັສ?
ປ່ຽງອາຍແກັສ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ທໍ່ອາຍແກັສ ຫຼື ເຄື່ອງຮອງກ໊າຊ, ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ເພື່ອຮອງຮັບ ແລະ ຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງວັດຖຸຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ຫາງລົດຍົນ, ບ່ອນນັ່ງຕັ່ງນັ່ງຫ້ອງການ, ຝາອັດປາກຂຸມລົດ ແລະ ອື່ນໆ. ພວກມັນເຮັດວຽກໂດຍອີງໃສ່ຫຼັກການຂອງ pneumatics ແລະນໍາໃຊ້ອາຍແກັສບີບອັດ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໄນໂຕຣເຈນ, ເພື່ອສະຫນອງກໍາລັງຄວບຄຸມເພື່ອຊ່ວຍໃນການຍົກຫຼືຫຼຸດລົງວັດຖຸ.
ພາກຮຽນ spring ອາຍແກັສເຮັດວຽກແນວໃດ?
ປໍ້ານໍ້າມັນປະກອບດ້ວຍກະບອກສູບທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍອາຍແກັສໄນໂຕຣເຈນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງແລະ piston rod. rod piston ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບວັດຖຸທີ່ຕ້ອງການຍົກຫຼືສະຫນັບສະຫນູນ. ເມື່ອສະເປກແກັສຢູ່ໃນສະພາບພັກຜ່ອນ, ອາຍແກັສຈະຖືກບີບອັດຢູ່ຂ້າງໜຶ່ງຂອງລູກສູບ, ແລະ ດັກຈະຂະຫຍາຍອອກ. ເມື່ອທ່ານໃຊ້ແຮງດັນໃສ່ວັດຖຸທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບປ້ຳອາຍແກັສ ເຊັ່ນ: ເມື່ອທ່ານກົດລົງໃສ່ຕັ່ງນັ່ງຫ້ອງການ. ບ່ອນນັ່ງຫຼືຫຼຸດລົງຫາງຂອງລົດ, ພາກຮຽນ spring ອາຍແກັສສະຫນັບສະຫນູນນ້ໍາຫນັກຂອງວັດຖຸ. ມັນຕ້ານກັບຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ທ່ານໃຊ້, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນໃນການຍົກຫຼືຫຼຸດລົງຂອງວັດຖຸ. ປ່ຽງອາຍແກັສບາງອັນມີຄຸນສົມບັດລັອກທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຂົາຖືວັດຖຸຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງສະເພາະຈົນກ່ວາທ່ານປ່ອຍລັອກ. ນີ້ມັກຈະເຫັນຢູ່ໃນເກົ້າອີ້ຫຼື hood ລົດ. ໂດຍການປ່ອຍ lock ຫຼືນໍາໃຊ້ຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ, ພາກຮຽນ spring ອາຍແກັສອະນຸຍາດໃຫ້ວັດຖຸທີ່ຈະຍ້າຍອອກອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
Springs ອາຍແກັສແຕກຕ່າງຈາກເຄື່ອງ Springs ກົນຈັກແນວໃດ?
ແກ໊ສ Springs: ປ່ຽງແກັສໃຊ້ອາຍແກັສບີບອັດ (ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໄນໂຕຣເຈນ) ເພື່ອເກັບຮັກສາ ແລະປ່ອຍພະລັງງານ. ພວກເຂົາອີງໃສ່ຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແກັສພາຍໃນກະບອກສູບທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນເພື່ອອອກແຮງດັນ. ພາກຮຽນ spring ອາຍແກັສຂະຫຍາຍອອກເມື່ອຜົນບັງຄັບໃຊ້ແລະບີບອັດໃນເວລາທີ່ກໍາລັງຖືກປ່ອຍອອກມາ.
Mechanical Springs: ນ້ຳພຸກົນຈັກ, ເອີ້ນອີກຊື່ໜຶ່ງວ່າ ທໍ່ປົ່ງໃບ ຫຼື ປົ່ງໃບ, ເກັບຮັກສາ ແລະ ປ່ອຍພະລັງງານ ໂດຍຜ່ານການເສື່ອມສະພາບຂອງວັດສະດຸແຂງ ເຊັ່ນ: ໂລຫະ ຫຼື ພລາສຕິກ. ເມື່ອພາກຮຽນ spring ກົນຈັກຖືກບີບອັດຫຼືຍືດຍາວ, ມັນເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ມີທ່າແຮງ, ເຊິ່ງຖືກປ່ອຍອອກມາເມື່ອພາກຮຽນ spring ກັບຄືນສູ່ຮູບຮ່າງເດີມ.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ-18-2023
