ອັດຕາສ່ວນແຮງຂອງສະປິງອາຍແກັສແມ່ນຫຍັງ?

1.ແຮງໃນຄວາມຍາວທີ່ບໍ່ໄດ້ໂຫຼດ.ເມື່ອສະປິງຖືກຖອດອອກ, ມັນຈະບໍ່ມີແຮງ.
2.ແຮງໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ.ເນື່ອງຈາກການລວມກັນຂອງແຮງສຽດທານທີ່ເພີ່ມເຂົ້າໃນຈຳນວນ X ຂອງ N ທີ່ຜະລິດໂດຍຄວາມດັນໃນກະບອກສູບ, ເສັ້ນໂຄ້ງສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຊັດເຈນວ່າແຮງຈະເພີ່ມຂຶ້ນທັນທີທີ່ສະປິງແກັສຖືກບີບອັດ. ເມື່ອແຮງສຽດທານຖືກເອົາຊະນະແລ້ວ, ເສັ້ນໂຄ້ງຈະຫຼຸດລົງ. ຖ້າສະປິງຢຸດນິ້ງເປັນເວລາໜຶ່ງ, ມັນອາດຈະຕ້ອງການແຮງເພີ່ມເຕີມເພື່ອກະຕຸ້ນສະປິງແກັສ. ຕົວຢ່າງຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຄັ້ງທຳອິດ ແລະ ຄັ້ງທີສອງທີ່ສະປິງແກັສຖືກບີບອັດ. ຖ້າສະປິງແກັສຖືກນໍາໃຊ້ເປັນປະຈໍາ, ເສັ້ນໂຄ້ງແຮງຈະຢູ່ໃກ້ກັບເສັ້ນໂຄ້ງລຸ່ມ. ສະປິງແກັສທີ່ຢຸດນິ້ງເປັນເວລາໜຶ່ງຈະມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຢູ່ໃກ້ກັບເສັ້ນໂຄ້ງເທິງຫຼາຍກວ່າ.
3.ແຮງສູງສຸດໃນການບີບອັດ.ແຮງນີ້ບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ໃນສະພາບການທາງໂຄງສ້າງ. ແຮງດັ່ງກ່າວບັນລຸໄດ້ພຽງແຕ່ເປັນພາບຖ່າຍເມື່ອຄວາມກົດດັນ/ການເຄື່ອນທີ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຢຸດລົງ. ທັນທີທີ່ສະປິງອາຍແກັສບໍ່ເຄື່ອນທີ່ອີກຕໍ່ໄປ, ສະປິງອາຍແກັສຈະພະຍາຍາມກັບຄືນສູ່ຕຳແໜ່ງເລີ່ມຕົ້ນຂອງມັນ ແລະ ດັ່ງນັ້ນແຮງທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈຶ່ງໜ້ອຍລົງ ແລະ ເສັ້ນໂຄ້ງຈະຫຼຸດລົງເຖິງຈຸດທີ 4.
4.ແຮງສູງສຸດທີ່ຜະລິດໂດຍສະປິງ.ແຮງນີ້ຖືກວັດແທກຢູ່ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຖົດຖອຍຂອງສະປິງແກັສ. ນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຮູບພາບທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບແຮງສູງສຸດທີ່ສະປິງແກັສໃຫ້ເມື່ອມັນຢຸດນິ້ງຢູ່ຈຸດນີ້.
5.ແຮງທີ່ສະໜອງໃຫ້ໂດຍສະປິງອາຍແກັສໃນຕາຕະລາງ.ຕາມມາດຕະຖານປົກກະຕິ, ຄວາມແຂງແຮງຂອງສະປິງອາຍແກັສແມ່ນໄດ້ມາຈາກການວັດແທກແຮງທີ່ການເຄື່ອນໄຫວ 5 ມມ ທີ່ຍັງເຫຼືອໄປສູ່ສະຖານະພາບທີ່ຍືດອອກ, ແລະໃນສະຖານະພາບນິ້ງ.
6.ແຮງຫານ.ຜົນຫານແຮງແມ່ນຄ່າທີ່ຄິດໄລ່ໄດ້ເຊິ່ງສະແດງເຖິງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ/ການສູນເສຍແຮງລະຫວ່າງຄ່າຢູ່ຈຸດທີ 5 ແລະຈຸດທີ 4. ດັ່ງນັ້ນ, ຈຶ່ງເປັນຕົວຄູນສຳລັບປະລິມານແຮງທີ່ສະປິງອາຍແກັສສູນເສຍເມື່ອກັບຄືນມາຈາກຈຸດເຄື່ອນທີ່ສູງສຸດ 4 ໄປຫາຈຸດທີ 5 (ການເຄື່ອນທີ່ສູງສຸດຂະຫຍາຍອອກໄປ - 5 ມມ). ຜົນຫານແຮງແມ່ນຄິດໄລ່ໂດຍການຫານແຮງຢູ່ຈຸດທີ 4 ດ້ວຍຄ່າຢູ່ຈຸດທີ 5. ຕົວຄູນນີ້ຍັງຖືກນຳໃຊ້ໃນສະຖານະການກົງກັນຂ້າມ. ຖ້າທ່ານມີຜົນຫານແຮງ (ເບິ່ງຄ່າໃນຕາຕະລາງຂອງພວກເຮົາ) ແລະແຮງຢູ່ຈຸດທີ 5 (ແຮງໃນຕາຕະລາງຂອງພວກເຮົາ), ແຮງຢູ່ຈຸດທີ 4 ສາມາດຄິດໄລ່ໄດ້ໂດຍການຄູນຜົນຫານແຮງດ້ວຍແຮງຢູ່ຈຸດທີ 5.
ແຮງຫານແມ່ນຂຶ້ນກັບປະລິມານໃນກະບອກສູບລວມກັບຄວາມໜາຂອງກ້ານກະບອກສູບ ແລະ ປະລິມານນ້ຳມັນ. ອັນນີ້ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຂະໜາດ. ໂລຫະ ແລະ ນ້ຳມັນບໍ່ສາມາດບີບອັດໄດ້, ແລະ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເປັນພຽງແຕ່ອາຍແກັສເທົ່ານັ້ນທີ່ສາມາດບີບອັດພາຍໃນກະບອກສູບໄດ້.
7.ການເຮັດໃຫ້ອ່ອນເພຍ.ລະຫວ່າງຈຸດທີ 4 ແລະ ຈຸດທີ 5 ສາມາດເຫັນໂຄ້ງງໍໄດ້ໃນເສັ້ນໂຄ້ງແຮງ. ມັນແມ່ນຢູ່ຈຸດນີ້ທີ່ການດູດຊຶມເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະມີການດູດຊຶມສຳລັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງການເດີນທາງ. ການດູດຊຶມເກີດຂຶ້ນຜ່ານນ້ຳມັນທີ່ຕ້ອງການຊຶມຜ່ານຮູໃນລູກສູບ. ໂດຍການປ່ຽນແປງການປະສົມປະສານຂອງຂະໜາດຮູ, ປະລິມານນ້ຳມັນ, ແລະຄວາມໜືດຂອງນ້ຳມັນ, ການດູດຊຶມສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້.
ການດູດຊຶມສາມາດ/ບໍ່ຄວນຖືກກຳຈັດອອກທັງໝົດ, ຍ້ອນວ່າສະປິງອາຍແກັສທີ່ຖືກບີບອັດໃນການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງກະທັນຫັນຂອງລູກສູບຈະບໍ່ຖືກດູດຊຶມ, ແລະດັ່ງນັ້ນກ້ານລູກສູບສາມາດຍືດອອກຈາກກະບອກສູບໄດ້.