ການຊ່ວຍເຫຼືອປະຕູທ້າຍລົດບັນທຸກ
-
ຝາປິດທ້າຍລົດ Toyota Hilux 2016-2019
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ:ສະພາບ: 100% ຍີ່ຫໍ້ໃໝ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງວັດສະດຸ: ເຫຼັກສີ: ດຳການຮັບປະກັນ: 12 ເດືອນຕຳແໜ່ງເທິງຍານພາຫະນະ: ລຳຕົວດ້ານຫຼັງ -
ຝາປິດກະບະຫລັງ ສຳລັບ Mitsubishi Triton L200
ຂະບວນການຕິດຕັ້ງແມ່ນງ່າຍດາຍ! ດ້ວຍການອອກແບບແບບຕິດສະກູງ່າຍໆ, ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງຕົວສັ່ນຊ່ວຍປະຕູທ້າຍໃສ່ລົດຂອງທ່ານໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ສະແຕຣຸດປະຕູທ້າຍກະໂປງຫຼັງຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບລຸ້ນ Mitsubishi Triton L200, ຮັບປະກັນຄວາມພໍດີທີ່ສົມບູນແບບ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງທີ່ລຽບງ່າຍ.
-
ສຳລັບລົດ Isuzu D-max 2021+ ລຸ້ນກັນສັ່ນປະຕູຫລັງຄາ
ການຕິດຕັ້ງລະບົບຊ່ວຍປະຕູທ້າຍນີ້ແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ! ຂໍແນະນຳນະວັດຕະກຳລ່າສຸດຂອງພວກເຮົາ, ລະບົບຊ່ວຍປະຕູທ້າຍ Isuzu D-max 2021+! ບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບປະຕູທ້າຍຫຼຸດລົງຢ່າງກະທັນຫັນ ຫຼື ປິດແຮງເກີນໄປ. ຕົວກັນສັ່ນປະຕູທ້າຍຂອງພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມປອດໄພອີກດ້ວຍ. ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ສັບສົນ ຫຼື ຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານກົນຈັກຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ພຽງແຕ່ປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳແບບເທື່ອລະຂັ້ນຕອນທີ່ໄດ້ໃຫ້ໄວ້ ແລະ ທ່ານກໍ່ຈະສາມາດຕິດຕັ້ງມັນເຂົ້າກັບລົດຂອງທ່ານໄດ້ຢ່າງປອດໄພໃນເວລາບໍ່ດົນ.
-
ເສົາຊ່ວຍປະຕູທ້າຍ DZ43301 ສຳລັບ Dodge Ram
ອຸປະກອນຊ່ວຍປະຕູຫຼັງຄາລົດ Dodge Ram ຂອງພວກເຮົາເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີໃນດ້ານຄຸນນະພາບທີ່ດີເລີດ ແລະ ການຕິດຕັ້ງງ່າຍ. ຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດຈີນດ້ວຍຄວາມພາກພູມໃຈ, ໂຊ໊ກອັບປະຕູຫຼັງຄາຂອງພວກເຮົາສະເໜີລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນໄດ້ ແລະ ຂະບວນການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຫຍຸ້ງຍາກໂດຍບໍ່ຕ້ອງເຈາະ. ດ້ວຍລາຄາທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ການຂົນສົ່ງທີ່ໄວ, ທ່ານສາມາດມີຊຸດຂອງທ່ານໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ! ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາມື້ນີ້!
-
DZ43300 DZ Tailgate Assist ສຳລັບ Dodge Ram 1500
ໂຊ໊ກຊ່ວຍປະຕູທ້າຍຂອງພວກເຮົາສາມາດໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອທ່ານໃນການຫຼຸດປະຕູທ້າຍຂອງທ່ານໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ໂດຍການຕິດຕັ້ງສິ່ງນີ້ໃສ່ລົດບັນທຸກຂອງທ່ານຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປ່ອຍປະຕູທ້າຍດ້ວຍມືດຽວ ແລະ ບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບສຽງດັງເມື່ອມັນຕົກລົງມາ, ສາມາດປ້ອງກັນການບາດເຈັບ.
-
ໂຊ໊ກຊ່ວຍປະຕູທ້າຍ DZ43203
ລະບົບຊ່ວຍປະຕູທ້າຍລົດ; ລະບົບຊ່ວຍປະຕູທ້າຍລົດ Dee Zee – ຄວບຄຸມການຕົກລົງຂອງປະຕູທ້າຍລົດບັນທຸກຂອງທ່ານໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ອອກແບບມາສຳລັບແຕ່ລະຍີ່ຫໍ້ ແລະ ລຸ້ນ. ເຮັດວຽກກັບສາຍໄຟຈາກໂຮງງານ. ໄດ້ຮັບການທົດສອບແລ້ວວ່າສາມາດຮອງຮັບການນຳໃຊ້ໜັກໄດ້ດ້ວຍອຸປະກອນຕິດຕັ້ງທັງໝົດທີ່ລວມຢູ່. ຕິດຕັ້ງງ່າຍ, ບໍ່ຕ້ອງເຈາະ ເຊິ່ງຕິດຕັ້ງພາຍໃນນາທີ. ຄວບຄຸມອັດຕາການຕົກລົງຂອງປະຕູທ້າຍໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ອອກແບບມາສຳລັບແຕ່ລະຍີ່ຫໍ້ ແລະ ລຸ້ນ. ໄດ້ຮັບການທົດສອບແລ້ວວ່າສາມາດຮອງຮັບການນຳໃຊ້ໜັກໄດ້ຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລົດບັນທຸກ.